Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, сопровождающийся отдачей в рулевое колесо, - самый известный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо осуществить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, ступичных подшипников и т. п. Таким образом получится с самого начала локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда обязательна.